東京ディズニーランドのアメリカ河が無くなる？

アメリカ・フロリダ州にあるマジック・キングダムにおいて、アメリカ河やトムソーヤ島を全て無くして「カーズエリア」にするというコンセプトスケッチが公開されて大騒ぎになっています。

このコンセプトスケッチの（マジック・キングダムにおける）ビックサンダーマウンテンの位置と蒸気船マークトゥエイン号乗り場の屋根の位置から「マジック・キングダムのアメリカ河とトムソーヤ島の場所がそのままカーズエリアになる」という計画は明らかでしょう。

このニュースを見た日本人が「舞浜のアメリカ河も無くなるの？」と大騒ぎです。

でもご安心ください。東京ディズニーランドのアメリカ河は無くなりません！

というか「マジック・キングダムのアメリカ河の埋め立ては、カーズエリアを作るのが目的ではない」のです。

これは地図を比較すれば明らかです。

↓東京ディズニーランドのアメリカ河

↓マジック・キングダムのアメリカ河

ポイントはマジック・キングダムのアメリカ河の右上に残っている緑地です。

みんな大好き「ヴィランズ」の新しいエリアをマジック・キングダムに作る計画が同時に公表されてます。

マジック・キングダムでヴィランズエリアを作りたかったら「右上の残っている緑地」くらいしか空いてないんです。というわけでアメリカ河が無くなる理由はこうです。

・現状、「右上の残っている緑地（ヴィランズエリア）」にアクセスするルートがない。

・蒸気船マークトウェイン号はビジネス的に見ると「時間あたりの稼働人数」は少なく、「アトラクションとしての鮮度」も低いのに、「メンテナンス費用」はおそらく非常に高い（古いのでメンテ大変）。要は儲からない。

・「だったらアメリカ河を埋め立てちゃって右上の残っている緑地（ヴィランズエリア）へのルートにしたら良いよね？」と誰かが思いつく。

・「埋め立てるするんだったらカーズエリアが良いのね？（フロリダにないし、屋外のコース増やしてアナハイムと差別化すればOK）」と誰かが思いつく。

・じゃぁコンセプトスケッチ描こう！→発表

つまり「東京ディズニーランドのアメリカ河が無くならない理由はその奥に拡張するエリアがないら」です！（東京ディズニーランドのアメリカ河の奥はオリエンタルランドの本社です）

もっと細かく書くと、マジック・キングダムはアメリカ河を埋め立ててもフロリダの別の様々なディズニーパークでその期間中の集客を維持できますが、舞浜では無理でしょう（同様の理由でマジック・キングダム以外のディズニーランドでアメリカ河が無くなることはおそらく無い）

ちなみに「東京ディズニーランドではウエスタンリバー鉄道でアメリカ河の演出があるからアメリカ河が無くならない」という説は誤りです。マジック・キングダムのディズニーランド鉄道でもアメリカ河の演出はあります（12分33秒付近・頭出し指定してあります）

つまり、マジック・キングダムのディズニーランド鉄道では数年レベルの休業があるかもしれません（ヴィランズエリア拡張まで考えての大規模工事が実施される可能性は大いにあります）

逆の言い方をすれば「東京ディズニーランドでもウエスタンリバー鉄道を数年間休業すればアメリカ河を埋め立てることが出来る」訳ですが、前述したようにさらに大きな拡張エリアはないし、休業中の集客もできないし、やっぱり東京ディズニーランドではアメリカ河は無くならない！が結論になります。